1. Lors de l'utilisation de 12 000 km pour l'entretien secondaire, le carter d'huile moteur doit être démonté pour vérifier l'utilisation de la bague de roulement du moteur. Si le jeu de la douille individuelle est trop grand, il doit être remplacé et le boulon de bielle doit également être remplacé en même temps. Si vous constatez que le moteur tourne de manière irrégulière et qu'il y a un bruit anormal pendant le fonctionnement normal, vous devez l'arrêter pour inspection.
2. Pendant l'entretien, les boulons de bielle nouvellement remplacés doivent être inspectés. Il convient de noter si la tête, la partie de guidage et les parties filetées du boulon présentent des fissures ou des bosses. Si la forme et le pas du filetage sont anormaux, il ne devrait pas être nécessaire d'utiliser des conditions anormales. .
3. Lors de l'assemblage du couvercle de bielle, utilisez une clé dynamométrique et serrez selon la norme spécifiée pour éviter que le couple ne soit trop grand ou trop petit.
4. Sélectionnez les boulons de bielle produits par l'usine de soutien.
Une fois les écrous boulonnés en acier inoxydable (écrous hexagonaux) installés, ils peuvent être démontés en fonction de la situation pendant l'utilisation. Pour le moment, il n'est pas démonté aveuglément. Si le démontage n'est pas bon, cela peut endommager les boulons et écrous en acier inoxydable. Certaines compétences.