Conteneurs en pénurie alors que les exportations chinoises bondit

-- Le dernier indice chinois du transport de conteneurs à l’exportation a atteint un niveau record, reflétant une pénurie d’approvisionnement en conteneurs, principalement en raison de la croissance rapide des exportations du pays.

-- Au début de novembre, les huit principales plaques tournantes du transport maritime, dont Shanghai et Ningbo, ont vu leur débit de conteneurs augmenter de 13,1 % d’une année sur l’autre. Plus précisément, le débit des conteneurs pour le commerce extérieur a augmenté de 11,5 p. 100 par rapport à l’année précédente.

-- Par conséquent, les fabricants de conteneurs travaillent 24 heures sur 24 et sept jours sur sept pour répondre à la demande.

-- Prenant la tête de la reprise économique mondiale, la Chine a vu ses exportations bondir de 21,1 % en novembre en dollars américains, soit la croissance la plus rapide depuis février 2018.

Le dernier indice chinois du transport de conteneurs à l’exportation a atteint un niveau record, reflétant une pénurie d’approvisionnement en conteneurs, principalement en raison de la croissance rapide des exportations du pays.

Suivi spot et les taux de fret contractuel des ports à conteneurs chinois pour 12 routes maritimes à travers le monde, l’indice moyen de fret conteneurisé de la Chine (CCFI) s’élevait à 1.411,98 dans la semaine se terminant vendredi dernier, en hausse de 6,7 pour cent par rapport à une semaine plus tôt, le Shanghai Shipping Exchange a déclaré.

La CCFI a augmenté de près de 70 p. 100 depuis la fin mai de cette année, soit à peu près la même période où les grands ports chinois ont connu un redressement du débit des conteneurs.

Les conteneurs n’ont jamais été aussi recherchés », a déclaré Li Xiaohui, directeur adjoint du département technologie d’une entreprise de conteneurs dans le port de Tianjin.

Touché par l’épidémie de COVID-19, le débit des conteneurs au port a diminué au début de l’année, atteignant un creux de moins d’un million d’unités équivalentes de 20 pieds (EE) en février.

Cette grande plaque tournante du transport maritime dans le nord de la Chine a vu son débit de conteneurs augmenter pour la première fois cette année en mai, s’est élevé à 1,65 million d’EE. Pour les 11 premiers mois, son débit de conteneurs a augmenté de 6,1 pour cent d’une année sur l’autre pour s’élevait à plus de 17,1 millions d’EE, selon les données.