EFDA sur les droits antidumping imminents

Avant la décision de la Commission européenne sur l'institution de droits antidumping provisoires sur les importations d'éléments de fixation en fer et en acier originaires de la République populaire de Chine, l'European Fastener Distributor Association a souligné l'impact sur une économie de l'UE déjà menacée par des pénuries d'éléments de fixation.

Le Dr Volker Lederer, président de l'European Fastener Distributor Association (EFDA) commente : « Avec les droits antidumping sur les fixations chinoises, l'approvisionnement en vis et autres fixations de l'économie européenne ne pouvait plus être assuré.

L'utilisation élevée des capacités, les pénuries de matières premières et les problèmes d'expédition ont déjà plongé les chaînes d'approvisionnement internationales dans un chaos sans précédent, empêchant les distributeurs européens de fixations d'approvisionner à temps l'industrie, le commerce et l'artisanat européens. Dans ces circonstances exceptionnelles, l'Union européenne créerait la « tempête parfaite » si elle imposait des droits supplémentaires sur l'importation d'éléments de fixation en fer et en acier en provenance de la République populaire's de Chine ».

Le 21 décembre 2020, la Commission européenne a ouvert une enquête antidumping concernant les importations d'éléments de fixation en fer et en acier en provenance de la République populaire's de Chine (AD676). Au terme de la procédure, des droits de protection sur les fixations pourraient être imposés, comme c'était déjà le cas de 2009 à 2016. Dr Lederer. « Bien que l'OMC ait déclaré les mesures de l'UE illégales en 2016, les dommages causés à l'économie nationale étaient là. Les fabricants européens de fixations n'ont pris aucune mesure pour augmenter de manière significative la production de pièces dites standard. Ils s'appuient sur des pièces spéciales de haute qualité pour l'industrie automobile européenne. Les pièces standard doivent être achetées en Extrême-Orient et dans d'autres parties du monde.

Le Dr Lederer poursuit : « Dans les prochaines semaines, la Commission européenne décidera d'imposer ou non des droits provisoires au cours de l'été, c'est-à-dire déjà pendant la procédure d'enquête. Pour ce faire, il sollicite le vote des États membres de l'UE. Cependant, le marché mondial des fixations est à l'envers. Les délais de livraison des fixations ont doublé voire triplé depuis le début de l'année, atteignant jusqu'à douze mois. Il n'y a pas d'alternative à la Chine en Asie ou en Europe. Sur d'autres marchés d'Asie de l'Est comme Taïwan, la Thaïlande ou le Vietnam, les capacités sont épuisées car les entreprises américaines ont réclamé des ressources ici il y a quelques années en réponse aux tarifs protecteurs de l'administration Trump&sur les importations chinoises.

« Les restrictions de voyage en cas de pandémie empêchent les importateurs européens d'effectuer les visites et les audits requis pour les nouveaux fournisseurs. Les pénuries de matières premières, telles que l'acier ou le fil machine, aggravent les problèmes d'approvisionnement. Les problèmes logistiques mondiaux persistants dans le transport maritime avec des pénuries de conteneurs et les effets de la crise du canal de Suez signifient que le peu qui est disponible ne peut atteindre l'Europe qu'avec des retards importants et des coûts supplémentaires. L'achat en Europe est également exclu comme alternative. Les fabricants européens n'ont pas de capacités libres et ne seraient jamais en mesure, ni disposés, à produire les quantités de fixations standards nécessaires pour satisfaire la demande de l'industrie européenne.

« Les distributeurs européens de fixations fournissent à l'industrie européenne une large gamme de pièces standard et spéciales et veillent à ce que les produits soient disponibles au bon endroit et au bon moment. Les principaux clients sont des fabricants des secteurs de l'automobile, de la construction de machines, de la construction, de l'énergie éolienne, de l'agriculture, de l'ameublement, de l'artisanat et du bricolage. Pour ces fabricants, la disponibilité permanente de pièces standard est indispensable pour que leurs produits puissent continuer à être fabriqués en Europe et vendus avec succès sur les marchés mondiaux.

Par conséquent, l'Europe doit maintenant tout mettre en œuvre pour assurer la compétitivité mondiale de son industrie et ne pas compliquer inutilement son approvisionnement en produits primaires indispensables comme les éléments de fixation. Pour se remettre de la crise du Covid-19 et afin d'éviter les pannes de lignes de production en Europe, l'économie européenne a besoin de la capacité de l'ensemble du marché d'approvisionnement asiatique – y compris la Chine. Avec des droits antidumping, l'UE « mettrait un rayon dans la roue » de la relance de l'UE », conclut le Dr Lederer.