Afin de stimuler la demande, le gouvernement augmenterait la prime de l’État pour les consommateurs achetant des voitures électriques de 6 000 euros à 7 000 euros. De plus, un plan de mise à la ferraille, qui sera mis en œuvre à partir du 1er juin, offrira une incitation de 5 000 euros aux automobilistes pour les encourager à remplacer leurs véhicules par des véhicules hybrides ou électriques.
Pour promouvoir davantage la valeur ajoutée du secteur, le président a également dévoilé un fonds d’investissement de 600 millions d’euros « pour soutenir l’innovation, la recherche et le développement dans l’industrie automobile Français en ligne avec nos grands axes technologiques pour le véhicule du futur ».
Dans ce contexte, le président a annoncé que Renault rejoindrait PSA et le géant pétrolier Total dans une entreprise de fabrication de batteries pour voitures électriques et hybrides.
« C’est un plan de défense, un plan de souveraineté pour l’industrie automobile, qui vise à délocaliser l’activité. C’est en effet un plan pour l’avenir de l’automobile du 21ème siècle », a déclaré le président.
À la mi-mars, la France a imposé des règles strictes pour prévenir la propagation du COVID-19, et les restrictions sévères sur la circulation des personnes ont eu un impact négatif sur la demande locale.
Quelque 400 000 véhicules sont restés invendus, tandis que 250 000 travailleurs du secteur ont été placés en chômage partiel, a noté Macron.
Les ventes de Français marques de véhicules ont chuté de 84,2% en avril, selon les chiffres publiés par le Comité des constructeurs automobiles Français (CCFA) plus tôt ce mois-ci.
PSA, premier constructeur automobile du pays, a enregistré une baisse de 84,4% de ses ventes à 10 098 unités, tandis que Renault, le deuxième constructeur automobile du pays, a vendu 7 148 unités, en forte baisse par rapport aux 44 348 véhicules vendus en avril 2019.